Rallyes auto

L’avenir de Gilles Panizzi en rallyes est enfin plus clair.

Après l'avoir espéré dans le baquet d'une Suzuki SX4 WRC pour ses débuts en compétition prévus au prochain Tour de Corse voire pour une campagne mondiale 2008 complète, après multiples hypothèses, annonces etc. voici la vérité vraie sur l'avenir du pilote français.

Depuis le temps que nous attendions pareille bonne nouvelle! C’est fait, la confirmation est tombée. Gilles Panizzi va effectuer son retour en compétition, avant même la saison 2008. Et, sans surprise, ce retour passe l'IRC (Intercontinental Rally Challenge).

Comme attendu, il sera engagé à bord d’une Peugeot 207 Super 2000, le pilote français ayant contribué à sa mise au point.

Il sera tout d’abord engagé dès le 2 août dans une nouvelle manche d'IRC, le rallye de Madère.
Site officiel du rallye : http://www.ralivm.com/frontpage.cfm

Cette manche risque d'être des plus animées.
Outre les concurrents habituels, quelques pilotes viendront faire une pige avec des prétentions à la victoire.

C'est d'abord le vainqueur de l'édition 2006 qui sera finalement du voyage. On peut supposer que Giandomenico Basso disposera, comme l'an passé, d'une Fiat Grande Punto Super 2000, celle-là même qui s'est imposée au dernier rallye de Russie.

François Duval par contre, ne sera semble t-il pas présent comme prévu au volant d'une Fiat Super 2000 de l'écurie française Automéca. En effet ayant un programme trop chargé il ne lui manquera que le temps pour être là. Gilles Panizzi est quant à lui annoncé au volant d'une Peugeot 207 Super 2000.


D’autre part notre pilote national avait dit qu'il reviendrait sur les routes qui ont contribuées à sa notoriété mondiale.
Gilles n'a pas menti, il sera bien au départ de la 49ème édition du Sanremo le 27 Septembre prochain.

Il sera au volant d'une Peugeot 207 S2000 « Racing Lions » (filiale italienne du constructeur français). Il tentera de terminer sur la plus haute marche du podium, comme il l'a fait trois fois d'affilée entre 2000 et 2002.

Pour cette édition du Sanremo 2007, il sera là pour permettre à Peugeot de surclasser Fiat dans la lutte au titre Constructeurs de l'Intercontinental Rally Challenge. Mais il luttera également pour la victoire, afin d'être le premier à compter quatre succès au Rallye Sanremo, devant Miki Biasion et Didier Auriol.

A suivre...

Arno.